ABVE revela no Latam Mobility Brasil 2026 que o país superou 16,8% de market share de veículos eletrificados e projeta mais de 300 mil unidades em 2026
No âmbito do Latam Mobility & Net Zero Brasil 2026, foi realizada a palestra “Brasil na liderança da mobilidade sustentável”, ministrada por Márcia Loureiro, diretora conselheira da ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos).
A apresentação trouxe um panorama atualizado e contundente sobre o crescimento do mercado de veículos eletrificados no Brasil, baseado em dados estatísticos da própria associação.
Márcia Loureiro começou sua participação com uma enquete para o público presente: perguntou quem já tinha experiência com veículos 100% elétricos, depois com híbridos e, por fim, quem tinha interesse em se tornar novo usuário no curto prazo.
A resposta da maioria mostrou que ainda há espaço para crescer, mas ela destacou que a quantidade de proprietários de elétricos aumenta a cada evento. “O papel aqui não é convencer, mas sim ser pedagógico e didático para que cada um forme a própria opinião” , afirmou.
ABVE: crescimento com mais de 140 associados
Loureiro explicou que a ABVE é uma entidade criada para promover o desenvolvimento do mercado e do transporte limpo, baseada em seus associados, com uma curva crescente de adesão que hoje soma mais de 140 membros.
As áreas de trabalho se dividem em grupos dedicados a: veículos pesados, veículos leves, micromobilidade, componentes, infraestrutura de recarga, mobilidade urbana, segurança e tributação. O conselho diretivo inclui representantes da ABNT, ANEEL, INMETRO, BNDES, Mover e do Corpo de Bombeiros, entre outros.
A diretora conselheira destacou que a associação se tornou uma fonte confiável de consulta para a imprensa, o governo e os atores do mercado, oferecendo dados estatísticos que alimentam o ecossistema da eletromobilidade.
Variações de até 308% nas vendas
O centro da apresentação foram os números que comprovam a tese de que a eletrificação no Brasil já superou a fase de latência inicial e agora segue uma curva exponencial. Loureiro mostrou comparações mês a mês e em relação ao mesmo mês do ano anterior.
Por exemplo, em março de 2026 comparado ao mês anterior, o total de eletrificados cresceu 42%. E os números impressionam ainda mais: na comparação com o mesmo mês do ano anterior, as variações chegaram a 308% em algumas categorias, com uma média total de 146%.
“Quantos negócios lícitos na economia real têm esse comportamento? Muito poucos. Estamos vivendo uma tecnologia disruptiva e muito promissora” , enfatizou.
Quanto ao market share (participação dos eletrificados no total de vendas da indústria), a plateia estimou valores próximos de 14%, mas Loureiro corrigiu: “Já batemos os 16,8%.”
Ela também considerou que esse percentual é bem significativo e reflete que as montadoras estão definindo seus portfólios cada vez mais voltados para a eletrificação, com opções que vão desde os 100% elétricos (BEV) até os híbridos plug‑in (PHEV) , os híbridos convencionais (HEV) e os híbridos flex (REV Flex) .
Produção nacional e ranking de modelos
Com base em dados da Anfavea, Loureiro observou que atualmente 35% de todo o volume vendido de veículos eletrificados corresponde à produção nacional, o que gera impactos positivos no PIB e na economia do país.
A ABVE também produz um ranking por modelo de veículo, detalhado por tipo de tecnologia e por fabricante. Loureiro destacou uma concentração importante no top five, mas também a entrada de operações recentes que disputam posições com marcas consolidadas.
Na análise por subsegmento, os SUVs se consolidaram como a preferência nacional, enquanto o recorde de vendas no segmento de hatches pequenos é do BYD Dolphin Mini.
“Isso merece uma interpretação sobre qual público atende, qual problema resolve e se o preço é o fator diferencial ou não”, refletiu.
A importância dos dados
Loureiro insistiu que os números comprovam teses e são evidências auditáveis. A ABVE disponibiliza ao mercado estatísticas detalhadas por arquitetura (BEV, PHEV, HEV, REV Flex) e por ano, bem como o market share do setor eletrificado.
Ela alertou que, no caso dos veículos leves com sistema mild hybrid (micro‑híbridos), é preciso ter cuidado, pois o benefício em emissões evitadas não é da mesma ordem que o de um 100% elétrico ou de um híbrido completo.
Sobre os veículos pesados (transporte de passageiros e carga), ela observou que eles apresentam uma curva de comportamento diferente, ainda incipiente, devido a barreiras naturais como peso, capacidade de bateria e volume de carga. Os veículos muito leves (micromobilidade) também têm particularidades regulatórias que a ABVE acompanha de perto.
“O objetivo da ABVE, além do desenvolvimento do mercado, é dar previsibilidade, segurança jurídica e segurança regulatória ao ecossistema” , afirmou. A associação participa ativamente dos grupos de trabalho do MDIC, do Ministério de Minas e Energia, da ANEEL, do INMETRO e, em temas de segurança, com os corpos de bombeiros.
Perspectivas: superando 300 mil unidades em 2026
Loureiro revelou que a ABVE é tradicionalmente conservadora em suas projeções. Para 2026, eles tinham estimado 280 mil veículos eletrificados (em 2025, foram quase 200 mil). Porém, dado o comportamento do primeiro trimestre e a tendência acelerada, ela afirmou: “certamente vai superar os 300 mil veículos” .
A curva de crescimento da eletrificação é inexorável e a tecnologia se consolidou como uma rota tecnológica sem volta.
Loureiro encerrou sua apresentação colocando à disposição as informações e o apoio técnico da ABVE, e convidou novos associados a se juntarem para colaborar no desenvolvimento do negócio e da mobilidade sustentável no Brasil.
Um 2026 de consolidação para a mobilidade
O Tour Latam Mobility 2026 continua sua jornada. O próximo encontro será em Medellín, Colômbia, nos dias 10 e 11 de junho, e depois chegará a Santiago, Chile, em 25 de agosto, reunindo especialistas e atores estratégicos para fortalecer ainda mais o ecossistema de mobilidade sustentável na região.
O tour terminará na Cidade do México nos dias 12 e 13 de outubro, junto com o Climate Economy Forum, num evento que reunirá grandes referências do setor para continuar impulsionando a transição para sistemas de transporte mais eficientes, sustentáveis e de baixas emissões na América Latina.
A transição já está em curso. O Tour 2026 da Latam Mobility será o ponto de encontro para acelerar decisões, conectar os atores‑chave e construir, de forma colaborativa, a mobilidade sustentável da América Latina.
