Ford aposta no armazenamento de energia: US$ 2 Bilhões e 20 GWH anuais até 2027
A gigante americana Ford Motor Company anunciou oficialmente o lançamento da Ford Energy, uma nova subsidiária integral dedicada à fabricação e ao fornecimento de Sistemas de Armazenamento de Energia em Baterias (BESS) para concessionárias de energia, centros de dados e grandes clientes industriais e comerciais nos Estados Unidos.
A jogada representa uma guinada estratégica para a icônica montadora, que está redirecionando parte da sua capacidade industrial – antes voltada para baterias de carros elétricos – para um dos mercados que mais crescem no setor energético.
A criação da Ford Energy acontece num momento de reconfiguração da sua estratégia para veículos elétricos. No fim de 2025, a Ford registrou uma baixa contábil de US$ 19,5 bilhões e simplificou seus ativos e roteiro de produtos elétricos nos EUA, tudo por causa da demanda abaixo do esperado.
Nesse cenário, a empresa e sua parceira SK On toparam dissolver a joint venture BlueOval SK, que tinha sido criada em 2021 como parte de um plano de investimento de US$ 11,4 bilhões para construir três fábricas de baterias no país.
Diante da desaceleração na demanda por baterias automotivas, a Ford optou por reaproveitar essa capacidade industrial para atender à crescente necessidade de armazenamento de energia despachável.
Investimento de US$ 2 bilhões e capacidade anual de 20 GWH
A Ford confirmou que vai investir aproximadamente US$ 2 bilhões nos próximos dois anos para consolidar essa nova unidade de negócios e iniciar as primeiras entregas comerciais no fim de 2027. A estratégia prevê a implantação de pelo menos 20 GWh anuais de capacidade de armazenamento, usando a infraestrutura industrial já existente nos Estados Unidos.
As operações da Ford Energy abrangem a fabricação completa de células de bateria, incluindo a produção de eletrodos revestidos, a montagem de módulos e contêineres, além das vendas e do suporte técnico.
Os sistemas BESS vão ser montados na fábrica de baterias reaproveitada da Ford em Glendale, Kentucky, que tem 4 milhões de pés quadrados de espaço dedicado. A planta, que antes fazia parte da BlueOval SK, será convertida para fabricar sistemas avançados de armazenamento de energia.
A expectativa é que a operação gere cerca de 2.100 empregos na região.
Produto estrela: o Ford Energy DC Block
O carro-chefe da Ford Energy será o “Ford Energy DC Block”, um sistema de armazenamento padronizado em contêiner de 20 pés, projetado para aplicações em larga escala.
O sistema é baseado em células prismáticas LFP (lítio-ferro-fosfato) de 512 Ah, uma química cada vez mais usada por ter menor custo e maior durabilidade do que outras alternativas.
A empresa vai oferecer inicialmente duas configurações:
- FE-250: projetado para aplicações de duas horas de descarga.
- FE-450: focado em operações de quatro horas de armazenamento.
Ambos os sistemas integram baterias LFP de alta estabilidade térmica, refrigeração líquida e sistemas avançados de gestão de energia, com vida útil estimada de 20 anos. A Ford destacou que um dos seus principais objetivos é oferecer soluções financeiramente confiáveis para concessionárias e desenvolvedores de energia que buscam projetos bancáveis e sustentáveis no longo prazo.
“Durante quase um ano, operamos em silêncio para construir as bases deste negócio. Não estamos só planejando; estamos executando: garantindo cadeias de suprimento, preparando nossos sites de fabricação e alinhando nossa tecnologia com a enorme demanda por armazenamento doméstico.”
Lisa Drake, Presidente da Ford Energy
Centros de dados, IA e energias renováveis
O lançamento da Ford Energy acontece num momento de crescimento explosivo do mercado de armazenamento nos Estados Unidos. O boom dos centros de dados movidos a inteligência artificial, o aumento da geração renovável e a necessidade de resiliência da rede elétrica estão impulsionando a demanda por soluções de armazenamento estáveis e de alta capacidade.
Segundo projecoes do setor, o mercado global de armazenamento de energia em baterias esta avaliado em 40,45 bilhoes de dolares em 2026 e deve atingir 161,12 bilhoes de dolares ate 2034, com uma taxa de crescimento anual composta de 18,86%.
A Ford está confiante de que há espaço de sobra para novos players e que sua experiência centenária em fabricação em escala industrial dá a ela uma vantagem competitiva sobre as startups do setor.
Além disso, a Ford Energy já garantiu seu primeiro grande cliente. A empresa fechou um acordo-quadro de cinco anos com a EDF Power Solutions North America para o fornecimento de até 20 GWh em sistemas de armazenamento. O contrato prevê que a Ford forneça até 4 GWh por ano a partir de 2028, o que dá uma validação comercial importante para a estratégia e reforça a confiança dos investidores.
Por fim, o anuncio do lancamento da Ford Energy foi recebido com entusiasmo. O Morgan Stanley avaliou a nova divisao em 10 bilhoes de dolares e estimou que ela poderia gerar aproximadamente 588 milhoes de dolares em lucros operacionais anuais quando estiver em plena capacidade.
As primeiras entregas aos clientes estão previstas para o fim de 2027, e a empresa já está em “modo de execução total”, preparando sua capacidade fabril e oferecendo soluções para seus clientes.
Um 2026 de consolidação para a mobilidade
O Tour Latam Mobility 2026 continuará em Santiago, no Chile, no dia 25 de agosto, reunindo especialistas e atores estratégicos para continuar fortalecendo o ecossistema de mobilidade sustentável na região.
O evento terminará na Cidade do México nos dias 12 e 13 de outubro, juntamente com o Climate Economy Forum, em um encontro que reunirá líderes do setor para continuar impulsionando a transição para sistemas de transporte mais eficientes, sustentáveis e de baixas emissões na América Latina.
A transição já está em curso. O Tour 2026 do Latam Mobility será o ponto de encontro para acelerar decisões, conectar atores‑chave e construir, de forma colaborativa, a mobilidade sustentável da América Latina.
