O Governo Regional de La Araucanía, no Chile, deu um passo histórico rumo à descarbonização do transporte público ao lançar um ambicioso programa de renovação da frota.
A iniciativa, que envolve um investimento de mais de 9 bilhões de pesos chilenos, quer substituir veículos a combustão por ônibus elétricos modernos, seguros e sem emissão de poluentes.
Esse projeto, realizado em parceria com o Ministério dos Transportes e Telecomunicações, faz parte do plano nacional que pretende colocar 4.400 ônibus elétricos em circulação durante 2026 – o equivalente a cerca de 68% da frota do sistema Red Movilidad.
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Salto tecnológico para a macrorregião sul
O Programa Especial de Renovação de Ônibus, Micro-ônibus, Trólebus e Táxi-ônibus Elétricos 2026-2027 é destinado a proprietários e operadores de transporte público de grande porte, tanto urbano quanto rural, em toda a região de La Araucanía.
A medida atende à necessidade urgente de modernizar uma frota envelhecida e poluente, substituindo veículos que emitem muita fumaça por tecnologia zero emissão, que reduz drasticamente a pegada de carbono e melhora a qualidade de vida da população.
O programa não só prevê a compra de novas unidades, mas exige como condição indispensável a sucatação dos veículos antigos, garantindo assim a retirada definitiva dos ônibus obsoletos do sistema de transporte.
Dessa forma, assegura-se uma redução real das emissões poluentes e uma melhora significativa na experiência dos passageiros – com ônibus mais silenciosos, acessíveis e confiáveis.
“Este programa é um sinal concreto de como estamos investindo recursos regionais para melhorar um serviço essencial para milhares de famílias. Não estamos só renovando ônibus – estamos elevando o padrão do transporte público em La Araucanía“, afirmou o governador regional, René Saffirio.
Saffirio também destacou o compromisso ambiental da iniciativa: “Aqui também há um compromisso com o meio ambiente. Queremos um transporte mais limpo, mais eficiente e que esteja à altura das necessidades atuais da nossa região.”

Incentivos e condições para participar
O programa oferece incentivos econômicos diferenciados, cujo valor varia conforme o tipo de ônibus convencional que será aposentado e as características do ônibus elétrico que vai substituí-lo.
Há benefícios adicionais para quem cumprir o padrão Red e critérios de acessibilidade universal – promovendo um transporte público mais inclusivo para idosos, pessoas com mobilidade reduzida e comunidades rurais.
As inscrições vão até 27 de julho de 2026 e devem ser feitas presencialmente na Secretaria Regional Ministerial de Transportes, localizada na Claro Solar 950, 7º andar, sala 701, Temuco, Chile.
Os resultados do processo serão publicados a partir de 28 de outubro de 2026 no site institucional do Governo Regional de La Araucanía.
O secretário ministerial de Transportes e Telecomunicações, Rodrigo Lagos, destacou o valor estratégico do projeto no contexto nacional da eletromobilidade. “Melhorar o transporte público é melhorar a qualidade de vida das pessoas. Além disso, no contexto atual, estamos avançando para um sistema que depende menos de combustíveis fósseis – mais limpo e com menos emissões.”
La Araucanía se junta ao plano nacional
Essa iniciativa regional faz parte de uma estratégia nacional mais ampla para posicionar o Chile como líder mundial em transporte público elétrico fora da China.
O sistema Red Movilidad tem crescido de forma exponencial nos últimos anos. Segundo dados oficiais, a frota saiu de 922 ônibus elétricos em 2022 para 4.088 unidades em fevereiro de 2026, e a projeção é chegar a 4.400 ônibus elétricos em circulação durante 2026 – número que equivaleria a 68% de toda a frota do sistema.
Na Região Metropolitana do Chile já rodam mais de 3.400 ônibus elétricos, fornecidos por fabricantes como BYD, Foton, Zhongtong e Yutong. A grande licitação de 2023-2024 incorporou 1.267 novas unidades, concedidas a operadores como Voy Santiago, Empresa de Inversiones Gran Américas e Consorcio Conecta, com forte participação da Copec Voltex na construção de terminais elétricos.
Agora, La Araucanía dá um passo à frente com um programa que não apenas renova a frota, mas estabelece as bases para um modelo de mobilidade sustentável, equitativo e descentralizado – que pode ser replicado em outras regiões do país.
A conversa continua
A cúpula em San Pedro Garza García foi apenas o início de um percurso que levará este diálogo por toda a região. Será a oportunidade para continuar construindo, a partir do diálogo aberto e da colaboração multissetorial, o caminho para um futuro mais limpo, eficiente e sustentável para o transporte e a logística em toda a região.
Através de suas paradas em Cidade do México, Colômbia e Chile, a plataforma continuará promovendo uma abordagem colaborativa para acelerar a transição para sistemas de transporte mais limpos, eficientes e inclusivos, posicionando a América Latina como um ator relevante na mobilidade sustentável em nível global.
Faça parte do movimento que acelera a transformação energética e urbana da América Latina. Se você quiser saber mais detalhes sobre como participar e opções de posicionamento, clique aqui.



