CIEN by Internacional de Eléctricos Apresenta Rede de Carregamento Para Transformar a Experiência do Usuário

Durante a oitava edição do «Latam Mobility Colombia 2026», realizada em Medellín, Deibit Lozano Grimaldo, CEO da CIEN by Internacional de Eléctricos (IE) , fez uma apresentação intitulada “A mobilidade elétrica vai para a CIEN: o modelo que a Colômbia estava esperando”.

Lozano iniciou sua apresentação com números que refletem o estado atual da mobilidade elétrica na Colômbia: 80.000 veículos elétricos circulando e 520 pontos de carregamento disponíveis, dos quais 30% não funcionam adequadamente. Diante dessa realidade, ele lançou uma pergunta provocadora: “Podemos chamar isso de rede?”

Para o CEO da CIEN, o problema não é o veículo, nem a falta de demanda, nem a ausência de incentivos. “Sabemos que há muitos incentivos e eles são excelentes”, afirmou. O verdadeiro desafio está na infraestrutura e, acima de tudo, na experiência do usuário.

“Uma rede que não foca na experiência do usuário é o problema. O convite é focarmos na experiência do usuário e no impacto” , sentenciou.

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CIEN By IE: Convergência De Energia, Comunicações E Automação

Lozano explicou que a CIEN nasce sob um ecossistema único, integrando múltiplas unidades de negócio que convergem para a experiência do usuário. De um lado, a energia: para levar eletrificação à rede veicular, são necessárias subestações, células de transmissão, transformação e sistemas de proteção. De outro, as telecomunicações: “Uma rede sem telecomunicações adequadas é uma rede intermitente, que não consegue gerar confiança” .

Além disso, a iluminação desempenha um papel central: todas as estações de carregamento que a CIEN está instalando são espaços de experiência do usuário, não simples pedestais. Em cada ponto de carregamento é incluído um hotspot de conexão para resolver o problema recorrente de falta de sinal de dados em estradas nacionais ou zonas remotas. “O problema não é a infraestrutura nem o software, mas sim o sistema” , enfatizou.

A indústria e a automação são outro pilar fundamental. Para gerenciar o OPEX e tornar os projetos viáveis, as estações contam com automação e controle remoto que permitem gerenciar ativos à distância e otimizar custos operacionais.

Lozano respaldou sua proposta com a trajetória da Internacional de Eléctricos: mais de 30 anos de mercado, mais de 100 milhões em vendas, 120 milhões de transações em software e 40% de participação no mercado de software de pedágios na Colômbia, com presença também no México e no Paraguai.

A Confiança Como Valor Central

“Não apenas carregamos veículos, carregamos confiança” , afirmou Lozano. Para isso, a CIEN desenvolveu um aplicativo móvel com funcionalidades únicas que valorizam o tempo do usuário.

A reserva de carregadores é uma das inovações principais. Diante da alta demanda e do risco de saturação, o aplicativo permite ao usuário reservar um carregador para o mesmo dia ou para o dia seguinte, com uma janela de 15 minutos para chegar. Se não for utilizado, o conector é liberado no minuto 16 e o usuário ausente recebe uma penalidade.

“Quando você reserva, organiza seu tempo, planeja seu tempo. Sabe que quando chegar, o carregador estará disponível para você” , explicou.

Outro problema recorrente é o monopólio do carregador: veículos que terminam de carregar e permanecem conectados por horas. A CIEN implementou uma tarifa de inatividade para educar o mercado. “O ser humano, infelizmente, tem que ser educado pelo bolso. Quando você diz que o carro que está impedindo outros de acessar o serviço vai custar caro, automaticamente o usuário vai movê-lo” , observou.

O faturamento personalizado é outra funcionalidade diferencial. O usuário decide como pagar e para quem faturar: se estiver em comissão de empresa, o carregamento pode ser faturado em nome da empresa, não do indivíduo.

“Você tem a facilidade de decidir com qual perfil de pagamento e faturamento. Como quando você está em um posto de gasolina e perguntam em nome de quem quer a nota fiscal” , comparou Lozano.

Seis Princípios Para Operar A Rede

Lozano enfatizou que a infraestrutura é apenas o começo; o mais importante é como a rede é operada. A CIEN se rege por seis princípios:

Velocidade 100 (não demorar para responder ao cliente), simplicidade (evitar tecnicismos desnecessários), resolução (resolver problemas com sinceridade e explicar o que não pode ser resolvido), empatia (colocar-se no lugar de quem não conhece a eletromobilidade), honestidade (dizer as coisas como são) e respeito mútuo (exigir respeito e também respeitar o usuário).

“O volume escala, mas o compromisso não. O compromisso continua super forte. Não mentimos. Não vim contar o que vamos fazer, vim contar o que estamos fazendo” , sublinhou.

Como prova da eficácia do seu modelo, Lozano apresentou um caso de sucesso: em apenas quatro meses, em uma cidade de médio porte, a CIEN alcançou 2.200 usuários, 4.500 sessões de carregamento, 80.000 kWh fornecidos e 99,8% de uptime em suas estações.

A CIEN anunciou ainda um plano de desenvolvimento com investimento de mais de 20 bilhões de pesos colombianos nos próximos 18 meses. Para junho de 2026, a empresa projeta ter mais de 100 estações de carregamento e mais de 500 conectores implantados no país.

Comunicação Direta

Por fim, Deibit Lozano explicou que a CIEN apostou no WhatsApp como canal de comunicação principal. “Comunicamos ao usuário como está o carregamento, quando termina e até quando vai entrar em período de inatividade” . Essa estratégia gera empatia e mantém o usuário informado sem depender de notificações intrusivas no celular.

Além disso, o representante da CIEN disse que as assinaturas trazem simplicidade. Para frotas de veículos (por exemplo, de plataformas como Uber), não é necessário que cada motorista carregue uma carteira ou registre um cartão de crédito. A empresa oferece pacotes de quilowatts com faturamento quinzenal ou mensal para a empresa, simplificando a gestão para o motorista.

A liberdade de pagamento é garantida por meio de um gateway desenvolvido e integrado com Bancolombia e Wompi, oferecendo segurança e flexibilidade com todas as formas de pagamento disponíveis.

Lozano concluiu indicando que “na CIEN trabalhamos para que existam cada vez mais opções de carregamento no caminho. Nossas estações começam a conectar destinos e a facilitar os trajetos daqueles que escolhem essa forma de mobilidade.”

Um 2026 de consolidação para a mobilidade

O Tour Latam Mobility 2026 continuará em Santiago, no Chile, no dia 25 de agosto, reunindo especialistas e atores estratégicos para continuar fortalecendo o ecossistema de mobilidade sustentável na região.

A turnê será concluída na Cidade do México, nos dias 12 e 13 de outubro, em paralelo ao Fórum de Economia Climática, em um evento que reunirá líderes do setor para impulsionar ainda mais a transição para sistemas de transporte mais eficientes, sustentáveis ​​e de baixa emissão na América Latina.

A transição já está em andamento. A Latam Mobility Tour 2026 será o ponto de encontro para acelerar decisões, conectar as principais partes interessadas e construir, de forma colaborativa, uma mobilidade sustentável na América Latina.

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