Toyota apresenta sua estratégia de diversificação tecnológica no Latam Mobility Colômbia 2026: “Um caminho para cada destino”
Durante o “Latam Mobility Colômbia 2026”, realizado no emblemático Orquideorama do Jardim Botânico de Medellín, a Automotores Toyota Colômbia apresentou sua abordagem estratégica para a mobilidade sustentável sob o conceito “Um caminho para cada destino”.
A palestra principal foi ministrada por Camilo Gutiérrez Vásquez, analista de Homologações da Toyota, que detalhou como a empresa está construindo um roteiro claro e realista para a transição energética no país.
Gutiérrez Vásquez começou sua fala afirmando que, em um país tão diverso quanto a Colômbia, não existe um destino único: existem diferentes necessidades, diferentes realidades e diferentes clientes. Por isso, a mobilidade sustentável vai além da meta fundamental de reduzir as emissões a zero.
Não se trata apenas dos veículos – mas também de como alcançar uma melhor qualidade de vida para os clientes, proporcionar segurança e gerar experiências de direção significativas.
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A diversificação de tecnologias como eixo central
Nesse contexto, Gutiérrez Vásquez apresentou a estratégia de diversificação de tecnologias implementada pela Toyota, que defende que não existe uma única solução para a mobilidade sustentável.
Pelo contrário, é preciso trabalhar com diferentes alternativas tecnológicas: veículos híbridos, híbridos plug-in, de combustão interna que operem com combustíveis carbono neutro, 100% elétricos e também movidos a hidrogênio.
O objetivo fundamental é tornar a transição energética realista, prática e acessível para todos os colombianos, atendendo às suas diferentes realidades geográficas, econômicas e de uso.
Dentro desse quadro, ele recordou a regra 1:6:90 proposta por Gil Pratt, cientista-chefe da Toyota, segundo a qual os materiais necessários para fabricar baterias de veículos eletrificados são escassos.
A partir daí, Pratt demonstrou que com os mesmos materiais usados para fabricar um único veículo elétrico puro, é possível fabricar até seis veículos híbridos plug-in ou até noventa veículos híbridos completos.
O analista explicou que, se uma frota de 100 veículos de combustão for considerada e noventa deles forem transformados em híbridos completos, as emissões de dióxido de carbono são reduzidas trinta e cinco vezes mais do que se um único veículo de combustão fosse convertido em elétrico.
A conclusão é clara: o importante não é a tecnologia em si, mas sim como os materiais são usados de forma eficiente para causar o maior impacto ambiental positivo.
Três veículos que demonstram o compromisso com a diversificação
Como exemplo concreto dessa filosofia, a Toyota apresentou três veículos que refletem seu compromisso com a diversificação: dois híbridos e um elétrico.
O primeiro deles é o Toyota bZ4X, o primeiro veículo 100% elétrico da marca na Colômbia. Projetado e fabricado no Japão com todo o DNA da Toyota, este modelo incorpora a experiência da marca em off-road e a aplica ao terreno elétrico.
Equipado com o sistema X-Mode, ele permite transitar por qualquer superfície e topografia do país; tem 338 cavalos de potência e autonomia de até 480 quilômetros. O Toyota bZ4X foi concebido como uma ponte entre os clientes e seu estilo de vida – pensado para atividades, famílias e recreação, oferecendo tranquilidade, conforto e estabilidade em qualquer superfície.
O segundo veículo apresentado foi o Yaris híbrido completo de quarta geração, um modelo que aproxima a eletrificação dos clientes e a democratiza. É o único hatchback híbrido do seu segmento com motor 1.5 litro híbrido que produz 116 cavalos de potência.
Seu conceito é “Ready to go”: um veículo para qualquer momento e qualquer situação, focado em quem quer iniciar na eletrificação dentro da cidade. Oferece um habitáculo espaçoso, de alta qualidade, seguro, compacto e com equipamento tecnológico de ponta.
Por fim, a Toyota celebrou o retorno de um veículo icônico: a RAV4 híbrida. Historicamente o SUV mais vendido do mundo, esta nova geração evolui para se tornar o próximo passo em direção à eletrificação para os clientes. Possui motor 2.5 litros híbrido que gera 239 cavalos de potência, com tração nas quatro rodas.
É também o primeiro veículo na Colômbia com Toyota Safety Sense 4.0, a nova geração de sistemas avançados de segurança da marca. Seu conceito é “Life is an adventure”: um veículo para qualquer terreno e qualquer situação, ideal para trajetos curtos e longos. Incorpora espaço para tudo e todos, controle, facilidade de manuseio e está pronto para o prazer ao dirigir.
O veículo certo para o cliente certo
Camilo Gutiérrez Vásquez encerrou sua participação reiterando que a solução proposta pela Toyota não é um único veículo, mas o veículo certo para o cliente certo.
Não se trata apenas dos veículos elétricos, mas também dos híbridos que atuam como ponte entre a combustão e a eletricidade, bem como dos veículos de combustão cada vez mais eficientes.
“Hoje mostramos a vocês três grandes sucessos da Toyota – três veículos que são soluções diferentes para nossos clientes – mas, acima de tudo, mostramos a vocês um caminho para cada destino” , concluiu o executivo.
Com esta apresentação no Latam Mobility Colômbia 2026, a Toyota reafirma seu compromisso com uma mobilidade sustentável inclusiva, realista e adaptada à diversidade do país, demonstrando que o futuro da indústria automotiva não é único, mas sim múltiplo e diversificado.
Um 2026 de consolidação para a mobilidade
O Tour Latam Mobility 2026 continuará em Santiago, no Chile, no dia 25 de agosto, reunindo especialistas e atores estratégicos para continuar fortalecendo o ecossistema de mobilidade sustentável na região.
A turnê será concluída na Cidade do México, nos dias 12 e 13 de outubro, em paralelo ao Fórum de Economia Climática, em um evento que reunirá líderes do setor para impulsionar ainda mais a transição para sistemas de transporte mais eficientes, sustentáveis e de baixa emissão na América Latina.
A transição já está em andamento. A Latam Mobility Tour 2026 será o ponto de encontro para acelerar decisões, conectar as principais partes interessadas e construir, de forma colaborativa, uma mobilidade sustentável na América Latina.
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