Stellantis y Orano han comunicado la formalización de un acuerdo de entendimiento con el propósito de establecer una asociación estratégica destinada al reciclaje de baterías de vehículos eléctricos al término de su vida útil, así como la gestión de residuos provenientes de las gigafactorías en Enlarged Europe y Norteamérica.
Este pacto fortalece la presencia de Stellantis en la cadena de valor de las baterías de vehículos eléctricos, asegurando el acceso a los recursos clave como el cobalto, níquel y litio, esenciales para impulsar la electrificación y facilitar la transición hacia fuentes de energía más sostenibles.
Así, aprovechará la tecnología de bajas emisiones de carbono de Orano, que rompe con los procesos existentes y permite recuperar todos los materiales de las baterías de iones de litio, así como fabricar nuevos materiales para cátodos.
También, generará materiales conocidos como “masa negra” o “masa activa”, los cuales podrán refinarse en la planta hidrometalúrgica que Orano construirá en Dunkirk (Francia) para reutilizar dichos materiales en las baterías y cerrar así el ciclo de la economía circular.
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Stellantis promueve la economía circular
Gracias a su avanzado sistema de pretratamiento y el empleo de una tecnología hidrometalúrgica de vanguardia, las tasas de recuperación de metales pueden superar el 90%. Esto habilita a los fabricantes de componentes para cumplir con las exigencias de reciclaje establecidas por la Comisión Europea para las baterías de vehículos eléctricos, asegurando así la sostenibilidad del modelo de negocio.
En un contexto de creciente demanda de metales estratégicos y la marcada dependencia europea de estos recursos, Orano se consolida como un actor esencial en la cadena de valor integrada, abarcando desde el reciclaje de las baterías hasta la producción de materiales destinados a los cátodos.
“Los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas han confirmado la necesidad de encontrar soluciones como esta asociación con Orano para afrontar el reto de la escasez de recursos naturales y la sostenibilidad.», asegura Alison Jones, Senior Vice President, Circular Economy Business Unit.
Finalmente, en el marco del plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis, se encuentra trabajando con el objetivo de incrementar diez veces los ingresos derivados del reciclaje, aspirando a superar los 2.000 millones de euros en ingresos totales provenientes de la economía circular para el año 2030.
