Geotab publicó su reporte “Tomando las Riendas: Hacia el Futuro de los Vehículos Eléctricos” sobre la electrificación, ofreciendo hallazgos sin precedentes sobre el poder de los vehículos eléctricos (EVs) en las flotas comerciales.
La compañía asegura que, con datos impulsados por más de 1,3 millones de vehículos a través de siete países, el estudio marca un momento crucial para el entendimiento del potencial de la electrificación para hacer las operaciones de flota más eficientes y sostenibles globalmente.
El reporte afirma que hay oportunidades inmensas para las flotas de reducir el costo total de propiedad, mientras se llegan a las metas sobre reducción de emisiones de carbono.
El informe consiste en tres estudios importantes, como la evaluación de conveniencia en el uso de vehículos eléctricos; investigando el potencial de la electrificación en cargas medias/pesadas y el análisis del comportamiento de la carga con datos agregados.
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Hallazgos clave
El estudio de Geotab destaca que el 75% de los vehículos de carga ligera podrían ser reemplazados con vehículos eléctricos el día de hoy.
Asimismo, 41% de los vehículos son viables económicamente, potencialmente ahorrando el dinero de flotas durante su esperanza de vida.
Señala, además, que la transición de vehículos eléctricos podría prevenir el uso de 2,2 billones de galones de gasolina y evitar 19 millones de toneladas métricas de CO2 en emisiones en los próximos siete años.
Destaca también que vehículos locales de carga media y pesada operan en un rango disponible para los vehículos eléctricos, un indicio sobre el potencial de la electrificación.
Sin embargo, el análisis del comportamiento de carga revela oportunidades perdidas para utilizar completamente vehículos eléctricos, con 45% de las sesiones de carga en Europa y 65% en América del Norte, ocurriendo antes de que la batería se agote a la mitad.
El informe explora la viabilidad de la transición de vehículos con motor de combustión interna a vehículos eléctricos dentro de flotas ligeras, analizando los patrones de uso diario de vehículos en varios países, e incluyendo, una gran cantidad de datos agregados de Europa.
