Fiat lanza su primer coche 100% eléctrico en Chile

Fiat lanzó su primer vehículo 100% eléctrico con el modelo Fiat 500e, que ya cumple dos años con presencia en el mercado global como parte de la transición de la marca hacia la movilidad eléctrica.

El nuevo Fiat 500e ofrece como principal novedad un tren motriz eléctrico. La batería de ion litio tiene una capacidad de 42 kWh que alimenta un propulsor capaz de generar una potencia de 87 Kw o 118 Hp con un par de 220 Nm.

Respecto de la autonomía, la ficha técnica indica que puede recorrer 330 km, pero en la marca señalaron que un uso principalmente urbano y con un estilo tranquilo, podría llegar a 460 km.

Para mejorar el rendimiento, dispone de tres modos de manejo, priorizando más dinamismo o economía de energía.

Fiat 500e

Sobre el tiempo de recarga, la firma italiana indicó que consigue hasta 50 km en 5 minutos en cargadores ultrarrápidos (hasta 85 kW) y que en 35 minutos alcanza el 80% de la batería total en el mismo tipo de instalación. Ahora, en un c cargador de 11 kW el tiempo puede llegar a 6 horas.

Modelo urbano

Pensado para la ciudad, mide 3.631 mm de largo, 1.900 mm de ancho (con espejos) y 1.527 mm de alto. El maletero tiene una capacidad de carga de 337 litros, ampliables a 550 litros con los asientos traseros abatidos.

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Fiel a su esencia, cuenta con una serie de detalles que lo hacen distinto, como los tiradores de las puertas que en este caso son mandos eléctricos con sistema e-latch. En este caso, se toca un botón oculto en la parte interna y se desbloquea el auto para abrir la puerta.

Fiat 500e

En el interior, la tecnología es parte esencial, destacando una central multimedia de 10,25′’, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El tablero de instrumentos digital es de 7″ y recuerda un poco el pasado con su estilo redondo.

En cuanto a seguridad, el equipamiento es el más alto que ofrece el vehículo en Europa, con múltiples asistencias a la conducción (ADAS). Cuenta con detector de fatiga, donde recomienda una pausa para tomar café con una señal acústica y visual en la instrumentación.

A esto se suma seis airbags, detector de peatones o ciclistas que frena el vehículo hasta a una velocidad de 130 km/h, asistencia de permanencia en carril, control crucero adaptativo, 11 sensores que detectan los obstáculos alrededor y que se ven como una imagen cenital, cámara trasera, entre otros.

Latam Mobility & NetZero Conosur 2024

Latam Mobility & NetZero Conosur 2024

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Si deseas más información sobre cómo participar y opciones de posicionamiento, puedes enviar un correo electrónico a info@investinlatam.org