Autos eléctricos lideran ranking de eficiencia energética en Brasil
El mercado automotor brasileño registró un nuevo hito en eficiencia energética tras la actualización del Programa Brasileño de Etiquetado Vehicular (PBEV) publicada el 2 de marzo de 2026 por el Instituto Nacional de Metrología, Calidad y Tecnología (Inmetro).
El informe más reciente revela que algunos automóviles totalmente eléctricos vendidos en el país pueden recorrer un kilómetro por menos de 10 centavos de real, consolidando la ventaja operativa de la movilidad eléctrica frente a los vehículos a combustión.
Entre los modelos más eficientes destacan el BYD Dolphin Mini y el Geely EX2, que encabezan el ranking nacional con un consumo energético de 0,39 megajoule por kilómetro (MJ/km), el valor más bajo registrado entre los 794 modelos y versiones analizados por el programa.
El PBEV es una iniciativa del gobierno brasileño que evalúa la eficiencia energética y las emisiones de los vehículos comercializados en el país mediante una metodología estandarizada que permite comparar modelos eléctricos, híbridos y de combustión.
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El costo de un kilómetro
El indicador utilizado por el programa, MJ/km, mide la cantidad de energía necesaria para que un vehículo recorra un kilómetro: cuanto menor es el número, mayor es la eficiencia.
En términos prácticos, el consumo de 0,39 MJ/km equivale aproximadamente a 0,11 kilovatios-hora por kilómetro (kWh/km), considerando que 1 kWh corresponde a 3,6 megajoules.
Con una tarifa eléctrica residencial promedio cercana a 0,90 reales por kWh en Brasil, el costo estimado de operación se sitúa en 0,097 reales por kilómetro.
Esto significa que recorrer 100 kilómetros costaría alrededor de 9,7 reales, mientras que un trayecto de 1.000 kilómetros tendría un costo aproximado de 97 reales.
Aunque el valor final puede variar según las tarifas locales, las banderas tarifarias o el horario de recarga, el cálculo muestra la magnitud del ahorro operativo de los vehículos eléctricos.
Los más eficientes del mercado
La tabla actualizada del PBEV posiciona a varios vehículos eléctricos entre los automóviles más eficientes disponibles en el país. El liderazgo corresponde al BYD Dolphin Mini en su versión GL 5EV y al Geely EX2 (versiones Max y Pro), ambos con el menor consumo energético registrado.
Les siguen otras variantes del Dolphin Mini y el modelo BYD Dolphin, así como el Renault Kwid E-Tech, el MINI Cooper E, el Fiat 500e, el JAC e-JS4, el MINI Cooper SE y el Chevrolet Spark EUV.
Todos estos modelos presentan consumos energéticos inferiores a 0,50 MJ/km, lo que los posiciona como los automóviles con menor demanda energética por distancia recorrida dentro del mercado brasileño.
La diferencia en costos operativos se vuelve evidente cuando se compara con un automóvil a gasolina eficiente. Un vehículo compacto con un rendimiento promedio de 12 kilómetros por litro, considerado eficiente dentro de su categoría, tendría un costo cercano a 0,52 reales por kilómetro si se toma como referencia el precio promedio nacional de la gasolina informado en febrero de 2026 por la Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), de 6,28 reales por litro.
Esto implica que recorrer un kilómetro en un vehículo de combustión puede resultar hasta cinco veces más caro que hacerlo con los autos eléctricos más eficientes del ranking.
Si bien tanto el precio de los combustibles como el consumo real pueden variar según el estado, el estilo de conducción o las condiciones de tráfico, la comparación ilustra la creciente ventaja económica de los vehículos eléctricos en el costo por kilómetro recorrido.
Base de datos más amplia
La edición 2026 de la tabla del PBEV amplió significativamente su base de datos. El sistema ahora evalúa 794 modelos y versiones pertenecientes a 39 marcas, incluyendo automóviles eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, flex, gasolina y diésel.
Entre ellos se contabilizan 146 modelos eléctricos, 94 híbridos enchufables, 94 híbridos convencionales, 246 vehículos flex, 273 a gasolina y 121 diésel.
Además del indicador energético MJ/km, la tabla también presenta el consumo en kilómetros por litro equivalente (km/le), una métrica diseñada para facilitar la comparación entre vehículos eléctricos y modelos de combustión.
En este indicador, el BYD Dolphin Mini alcanza aproximadamente 60,6 km/le en ciudad y 44,4 km/le en carretera, mientras que el Geely EX2 registra alrededor de 60,1 km/le en ciudad y 45,2 km/le en carretera.
Nuevos electrificados llegan al mercado
La actualización publicada en marzo también incorporó modelos recientemente lanzados o próximos a presentarse en el mercado brasileño, reflejando la rápida expansión de la electrificación automotriz en el país.
Entre los vehículos electrificados incluidos destacan el Renault Koleos E‑Tech Hybrid, el Toyota Yaris Cross Hybrid, el Mercedes‑Benz AMG G63 Hybrid y el Porsche Cayenne Electric.
La actualización del PBEV busca ofrecer mayor transparencia al consumidor y facilitar la toma de decisiones al momento de adquirir un vehículo, en un contexto donde la eficiencia energética y la reducción de emisiones se han convertido en factores clave para la industria automotriz global.
En conjunto, los resultados refuerzan una tendencia clara: además de contribuir a la descarbonización del transporte, los vehículos eléctricos más eficientes están consolidando una ventaja económica significativa en el costo de operación diario.
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