México ya tiene sus primeras mega electrolineras de 120 kW: 74 vehículos pueden recargar simultáneamente en Nuevo León
Nuevo León dio un paso decisivo en la transición hacia la movilidad eléctrica con la puesta en operación de las primeras electrolineras de alta capacidad en el estado, impulsadas por VEMO, la empresa cleantech con la red de carga pública más extensa de México.
El proyecto forma parte de un plan de inversión de 825 millones de pesos destinados exclusivamente a la entidad durante 2026, que incluye la apertura de dos grandes centros de recarga, un taller especializado en vehículos eléctricos y nuevas oficinas operativas en Monterrey.
Las nuevas estaciones, ubicadas en San Pedro Garza García y Monterrey, representan la primera fase de un despliegue más ambicioso que contempla la instalación de cuatro mega electrolineras en el estado antes de que finalice el año.
Con estas aperturas, VEMO duplica su capacidad de carga en la región, consolidando a Nuevo León como uno de los mercados más dinámicos para la electromovilidad en Latinoamérica.
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Dos centros de carga con capacidad instalada de 4.440 kW
Las electrolineras, situadas en Av. José Vasconcelos 260, Lomas del Valle, San Pedro Garza García, y en Av. Revolución 2703, Ladrillera, Monterrey, suman 37 cargadores rápidos de 120 kW, equivalentes a 74 conectores que permiten atender de manera simultánea a decenas de vehículos eléctricos.
La primera estación cuenta con 21 cargadores (42 conectores) y la segunda con 16 cargadores (32 conectores), cada una con el mismo número de cajones de estacionamiento dedicados.
En conjunto, ambas instalaciones alcanzan una capacidad instalada total de 4.440 kW, lo que las posiciona como uno de los complejos de recarga pública de mayor capacidad en el norte del país.
Los centros han sido acondicionados con servicios complementarios para optimizar la experiencia de los usuarios durante el tiempo de carga.
Adicionalmente, la estación de Vasconcelos incorpora un Sistema de Almacenamiento de Energía (SAE) compuesto por siete baterías BESS, una solución tecnológica que fortalece la resiliencia energética del sitio y garantiza la continuidad operativa ante variaciones en el suministro eléctrico.
Esta infraestructura permite aprovechar mejor la energía, evitar consumos en horas de mayor demanda eléctrica y ofrecer a la población un servicio confiable y eficiente.
Un ecosistema integral que va más allá de la recarga
La inversión de VEMO en Nuevo León no se limita a la infraestructura de carga. La compañía inauguró también un taller especializado en vehículos eléctricos en Monterrey, que funcionará como centro operativo de la empresa en la capital del estado.
El complejo cuenta con una superficie de 1.800 metros cuadrados, está certificado por diversas armadoras y tiene capacidad para brindar mantenimiento a hasta 1.500 vehículos por mes.
Como parte de esta estrategia, la empresa prevé incorporar 1.000 vehículos eléctricos adicionales en el estado durante 2026 a través de VEMO Impulso, su programa de arrendamiento con opción a compra dirigido a conductores de plataformas de movilidad.
Con estas iniciativas, VEMO estima generar alrededor de 350 empleos directos e indirectos relacionados con la operación del taller, la gestión de la red de recarga y el despliegue de flotas eléctricas.
«Más allá de inaugurar infraestructura, estamos construyendo un ecosistema integral que combina recarga, vehículos, financiamiento y capacidades operativas para acelerar la transición hacia una movilidad más limpia y accesible»
Germán Losada, co-fundador y co-CEO de VEMO
Crecimiento acelerado para la electromovilidad en México
La expansión de VEMO en Nuevo León llega en un momento de fuerte crecimiento para la electromovilidad en el país. De acuerdo con datos de la Electro Movilidad Asociación (EMA), al cierre del primer trimestre de 2026 circulaban más de 235.000 vehículos eléctricos e híbridos conectables en México, lo que representa un incremento del 83% respecto al mismo periodo del año anterior.
En paralelo, la infraestructura pública de recarga creció 24,6%, alcanzando los 4.378 puntos de recarga disponibles en todo el territorio nacional.
Actualmente, VEMO opera una red de 1.960 conectores distribuidos en 18 estados del país y procesa más de 110.000 sesiones de recarga al mes.
La compañía ha levantado más de 500 millones de dólares en capital y proyecta invertir más de 1.500 millones de dólares durante los próximos cinco años para acelerar el desarrollo de infraestructura de carga, ampliar el acceso a vehículos eléctricos y fortalecer el ecosistema de electromovilidad en México.
Las dos electrolineras inauguradas representan apenas la primera fase de un plan más amplio. Durante 2026, VEMO prevé abrir dos estaciones adicionales en Nuevo León, con lo que la infraestructura total alcanzará los 65 cargadores rápidos de 120 kW y capacidad para recargar hasta 130 vehículos de forma simultánea.
La empresa ya contaba con presencia previa en el estado mediante una red de 57 cargadores instalados con socios estratégicos, pero esta nueva etapa marca el inicio de una infraestructura propia de gran escala.
Con esta obra, autoridades municipales y la empresa buscan impulsar el uso de vehículos eléctricos y ampliar las opciones de recarga para los usuarios, en un contexto de crecimiento sostenido del parque vehicular sustentable en la entidad.
Un 2026 de consolidación para la movilidad
La Gira Latam Mobility 2026 llegará a Santiago de Chile el 25 de agosto, reuniendo a expertos y actores estratégicos para seguir fortaleciendo el ecosistema de movilidad sostenible en la región.
El recorrido finalizará en Ciudad de México el 12 y 13 de octubre, junto al Climate Economy Forum, en un encuentro que reunirá a referentes del sector para seguir impulsando la transición hacia sistemas de transporte más eficientes, sostenibles y de bajas emisiones en América Latina.
La transición ya está en marcha. La Gira 2026 de Latam Mobility será el punto de encuentro para acelerar decisiones, conectar actores clave y construir, de forma colaborativa, la movilidad sostenible de América Latina.
