Colombia se consolida como hub de Renault: 44% de la producción se exporta en 2025

Renault-Sofasa presentó su Reporte de Sostenibilidad 2025, documento que resume los principales avances alcanzados durante el último año en materia industrial, social, ambiental y de gobernanza.

El balance arrojó cifras históricas que consolidan a Colombia como uno de los centros estratégicos de operación para Renault Group en la región.

La planta automotriz ubicada en Envigado, Antioquia, registró un crecimiento del 45,3% en el ensamble local de vehículos, completando un total de 34.549 unidades producidas durante 2025, un incremento impulsado por el inicio de la producción del Renault Kwid, que obligó a implementar un segundo turno de trabajo, vinculando a 228 nuevos trabajadores y sosteniendo la exigencia del ritmo de producción.

Actualmente, la compañía genera más de 11.500 empleos entre directos e indirectos en toda su extensa cadena de valor, y a nivel económico, las compras realizadas a proveedores locales alcanzaron los $766.000 millones COP en la adquisición de piezas y componentes.

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Colombia: plataforma exportadora para Latinoamérica

El músculo manufacturero de Renault-Sofasa no solo cubre al mercado nacional. El informe señala que el 44% de los autos ensamblados están destinados a la exportación, impulsando este rubro en 50% para llegar a países como México, Perú, Bolivia, Ecuador, Argentina y Venezuela.

Esta dinámica genera un importante dinamismo a la economía del país y consolida a Colombia como un eje estratégico de producción para el fabricante francés.

Durante la última década, la compañía ha invertido más de un billón de pesos en la modernización de sus procesos productivos, la incorporación de nuevas capacidades industriales y el fortalecimiento de Colombia como un hub automotor con alcance regional.

Los resultados comerciales también reflejaron importantes cambios en las preferencias de los compradores: el 38% de los carros vendidos por Renault-Sofasa en 2025 correspondieron a tecnologías electrificadas, reflejando el aumento en la demanda de tecnologías mucho más eficientes y ganando terreno frente a los vehículos de combustión.

Entre ellos están modelos como Arkana y Duster E-Tech híbridas ligeras, Koleos Full Hybrid E-Tech y los eléctricos Kwid y Mégane E-Tech.

A la par de estos resultados, la marca mantuvo su fuerte protagonismo en el mercado nacional tras ubicarse como la segunda marca de carros más vendida en Colombia, alcanzando un total de 33.631 vehículos matriculados a lo largo del año pasado.

La compañía logró ubicar cinco modelos entre los 15 más vendidos en ese periodo, entre los que se destacan referencias de alto impacto como la Duster Nacional, Kardian, Kwid, Logan y Arkana.

Renault Kwid: ícono de manufactura colombiana

La producción del Renault Kwid colombiano arrancó oficialmente el 2 de abril de 2025, tras una inversión cercana a los 100 millones de dólares para realizar los ajustes necesarios en la planta.

Dicho capital permitió adecuar 3.500 metros cuadrados sumando nuevas estaciones de trabajo, al tiempo que se vincularon 31 proveedores locales buscando fortalecer la cadena productiva del vehículo a nivel nacional.

Este proyecto de industrialización fortalece la industria automotriz del país, que actualmente representa el 7% del PIB industrial de Colombia, consolidando el compromiso de Renault-Sofasa con el desarrollo económico y la generación de empleo.

En línea con su compromiso de sostenibilidad, y gracias a una alianza con Esenttia y Nacional de Chocolates, el Renault Kwid incorpora varias piezas fabricadas con biocompuestos derivados del cacao colombiano.

Todo este proceso sumó dos nuevas celdas robóticas y automatizó en forma contundente el área de soldadura, permitiendo implementar el primer proceso bitono del país para pintar carrocerías con techo negro a un ritmo de 2,5 vehículos por hora. Gracias a estas importantes mejoras operativas, logran ensamblar 97 unidades durante cada turno, exportando este pequeño auto urbano hacia más de 10 países.

Mecánicamente, este vehículo pesa apenas 809 kilogramos en vacío, reportando consumos de 18 kilómetros por litro bajo condiciones mixtas. Como parte de su dotación incluye cuatro airbags, control de estabilidad y monitor de presión de llantas, entre otros elementos, y cuenta con un detalle simbólico: todas estas unidades lucen la figura de un colibrí para celebrar que nacen en Colombia integrando la mano de obra nacional.

La apuesta por la sostenibilidad y la eficiencia operativa

Renault-Sofasa mantuvo el primer lugar en el ranking MERCO ESG del sector automotor en Colombia por segundo año consecutivo, una posición que respalda la consistencia de su gestión en materia ambiental, social y de gobernanza.

En el listado general, la marca escaló 13 posiciones, pasando del puesto 60 en 2024 al 47 en 2025.

En palabras de Juan Camilo Vélez, presidente y director general de la compañía: «En Renault-Sofasa entendemos la sostenibilidad como una forma de generar valor. Por eso seguimos trabajando para fortalecer la industria, crear oportunidades para las personas y avanzar hacia una movilidad más eficiente y responsable, contribuyendo al desarrollo económico y social del país».

Aplicando diferentes iniciativas dentro del complejo de Envigado, la compañía logró ahorros por 1.000 millones de pesos al disminuir su gasto energético.

Dicho desempeño técnico les permitió ubicarse entre las cuatro plantas del Grupo Renault más eficientes a nivel mundial, confirmando que la industria automotriz nacional sigue vigente.

Por último, Renault-Sofasa está cerca de cumplir 57 años desde su fundación, concretada el 2 de julio de 1969, y 56 años de actividad productiva ininterrumpida desde el 3 de julio de 1970 con el primer Renault 4 ensamblado en Colombia.

Durante más de cinco décadas, la compañía ha ensamblado con orgullo más de 1,7 millones de vehículos, desde el recordado R4 «Amigo Fiel» hasta el nuevo Renault Kwid.

Un 2026 de consolidación para la movilidad

La Gira Latam Mobility 2026 llegará a Santiago de Chile el 25 de agosto, reuniendo a expertos y actores estratégicos para seguir fortaleciendo el ecosistema de movilidad sostenible en la región.

El recorrido finalizará en Ciudad de México el 12 y 13 de octubre, junto al Climate Economy Forum, en un encuentro que reunirá a referentes del sector para seguir impulsando la transición hacia sistemas de transporte más eficientes, sostenibles y de bajas emisiones en América Latina.

La transición ya está en marcha. La Gira 2026 de Latam Mobility será el punto de encuentro para acelerar decisiones, conectar actores clave y construir, de forma colaborativa, la movilidad sostenible de América Latina.