“Awto” aterriza en Brasil con su oferta de movilidad a bajo costo

Brasil está experimentando un auge significativo en materia de movilidad sostenible. Hace pocos meses se inauguró la primera estación de recarga 100% eléctrica en São Paulo, y son cada vez más las empresas internacionales que apuestan en el país para desarrollar soluciones tecnológicas en ese sentido.

Awto, startup chilena de movilidad que ofrece alquiler de autos, motos convencionales y eléctricas, comenzó a operar oficialmente en el mayor mercado latinoamericano. A través de alianzas estratégicas e importantes planes de financiamiento lograron sacar a las calles más de 300 vehículos, incluidas las motocicletas.

El director general de Awto, Francisco Loehnert declaró al portal DFSUD que la expansión inició en la zona oeste de Sao Paulo para aprovechar su actividad y desarrollo económico.

Foto: Awto

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Inyección de recursos

“Se han hecho inversiones del orden de US$ 1,5 millones del levantamiento. El foco importante es el crecimiento el próximo año y, de ese levantamiento, seguiremos invirtiendo entre US$ 2,5 y US$ 3 millones en São Paulo, pero empezaremos a mirar ciudades clave como Campinas y Curitiba”, explicó Loherter.

El objetivo de Awto es tener una flota operativa de 600 unidades en el segundo trimestre de 2023.

El modelo de negocio de la compañía se basa en el alquiler de un auto o una moto por minutos, horas o días, y este se puede dejar estacionado en cualquier lugar, siempre que sea dentro del rango de cobertura.

Hasta ahora, en la urbe brasileña, Awto tiene 40 lugares activos y, según dijo el ejecutivo, la idea es expandirlo a 100 en el corto plazo.

Aliados importantes

Para aterrizar en Brasil con impacto significativo, Awto concretó la alianza para tener vehículos híbridos de Kia.

“Tenemos los city car y los SUV de GM, la gama de utilitarios de carga con enfoque B2B de Fiat Fiorino y contamos con la entrega de aproximadamente 50 Kia Stonic, que son modelos híbridos”, detalló Loehnert.

Aseguró que de manera progresiva incluirán más autos eléctricos, objetivo que se ha ralentizado debido a la aún insuficiente infraestructura de carga.

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