CIEN by Internacional de Eléctricos presenta red de carga para transformar la experiencia del usuario

Durante la octava edición del «Latam Mobility Colombia 2026«, realizada en Medellín, Deibit Lozano Grimaldo, CEO de CIEN by Internacional de Eléctricos (IE), ofreció un keynote titulado “La movilidad eléctrica va a CIEN: el modelo que Colombia estaba esperando”.

Lozano inició su presentación con cifras que reflejan el estado actual de la movilidad eléctrica en Colombia: 80.000 vehículos eléctricos circulando y 520 puntos de carga disponibles, de los cuales el 30% no funcionan adecuadamente. Ante esta realidad, lanzó una pregunta provocadora: “¿Llamaríamos eso a una red?”.

Para el CEO de CIEN, el problema no es el vehículo, no es la falta de demanda ni la ausencia de incentivos. “Sabemos que hay muchos incentivos y son excelentes”, afirmó. El verdadero desafío está en la infraestructura y, sobre todo, en la experiencia de usuario.

“Una red que no se enfoca en la experiencia de usuario es el problema. La invitación es enfocarnos en experiencia de usuario y en impacto”, sentenció.

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CIEN by IE: convergencia de energía, comunicaciones y automatización

Lozano explicó que CIEN nace bajo un ecosistema único, integrando múltiples unidades de negocio que convergen en la experiencia del usuario. Por un lado, la energía: para llevar electrificación a la red vehicular se requieren subestaciones, celdas de transmisión, transformación y sistemas de protección. Por otro, las telecomunicaciones: “Una red sin telecomunicaciones correcta es una red intermitente, que no logra generar confianza”.

Además, la iluminación juega un papel central: todas las estaciones de carga que CIEN está montando son espacios de experiencia de usuario, no simples pedestales. En cada punto de carga se incluye un hotspot de conexión para resolver el problema recurrente de falta de señal de datos en vías nacionales o zonas remotas. “El problema no es la infraestructura ni el software, sino el sistema”, enfatizó.

La industria y la automatización son otro pilar fundamental. Para gestionar el OPEX y hacer viable los proyectos, las estaciones cuentan con automatización y control remoto que permiten gestionar activos a distancia y optimizar costos operativos.

Lozano respaldó su propuesta con la trayectoria de Internacional de Eléctricos: más de 30 años en el mercado, más de 100 millones de ventas, 120 millones de transacciones en software y el 40% del market share en software de peajes en Colombia, con presencia también en México y Paraguay.

La confianza como valor central

“No solo cargamos vehículos, cargamos confianza”, afirmó Lozano. Para lograrlo, CIEN ha desarrollado una aplicación móvil con funcionalidades únicas que valoran el tiempo del usuario.

La reserva de cargadores es una de las innovaciones clave. Ante la alta demanda y el riesgo de saturación, la aplicación permite al usuario reservar un cargador para el mismo día o para el día siguiente, con una ventana de 15 minutos para llegar. Si no se utiliza, el conector se libera al minuto 16 y el usuario ausente recibe una penalidad.

“Cuando tú reservas, organizas tu tiempo, planeas tu tiempo. Sabes que cuando llegues, el cargador va a estar disponible para ti”, explicó.

Otro problema recurrente es el monopolio del cargador: vehículos que terminan de cargar y permanecen conectados durante horas. CIEN implementó una tarifa de inactividad para educar al mercado. “El ser humano, lamentablemente, hay que educarlo con el bolsillo. Cuando le dices que ese carro que está impidiendo que otros accedan al servicio le va a costar, automáticamente el usuario lo va a mover”, señaló.

La facturación personalizada es otra funcionalidad diferencial. El usuario decide cómo pagar y a quién facturar: si está en comisión de empresa, la carga puede facturarse a nombre de la compañía, no al individuo.

“Tú tienes la facilidad de decidir con qué perfil de pago y facturación. Como cuando estás en una estación de servicio y te preguntan a nombre de quién quieres la factura”, comparó Lozano.

Seis principios para operar la red

Lozano enfatizó que la infraestructura es solo el comienzo; lo más importante es cómo se opera la red. CIEN se rige por seis principios:

Velocidad al 100 (no demorarse en responder al cliente), simplicidad (evitar tecnicismos innecesarios), resolución (resolver problemas con sinceridad y explicar lo que no se puede resolver), empatía (ponerse en los zapatos de quienes no conocen la electromovilidad), honestidad (decir las cosas como son) y respeto mutuo (exigir respeto y también respetar al usuario).

“El volumen se escala, pero el compromiso no. El compromiso sigue superfuerte. No mentimos. No vine a contarles qué vamos a hacer, vine a contarles qué estamos haciendo”, subrayó.

Como muestra de la efectividad de su modelo, Lozano presentó un caso de éxito: en solo cuatro meses, en una ciudad intermedia, CIEN logró 2.200 usuarios, 4.500 sesiones de carga, 80.000 kWh suministrados y un uptime del 99,8% en sus estaciones.

CIEN anunció además un plan de desarrollo con una inversión de más de 20.000 millones de pesos para los próximos 18 meses. Para junio de 2026, la compañía proyecta tener más de 100 estaciones de carga y más de 500 conectores desplegados en el país.

Comunicación directa

Por último, Deibit Lozano explicó que CIEN apostó por WhatsApp como canal de comunicación principal. “Le comunicamos al usuario cómo va su carga, cuándo termina, y hasta cuándo va a entrar en periodo de inactividad”. Esta estrategia genera empatía y mantiene al usuario informado sin depender de notificaciones intrusivas al celular.

Además, el representante de CIEN dijo que las membresías aportan simplicidad. Para flotas de vehículos (por ejemplo, de plataformas como Uber), no es necesario que cada conductor cargue una billetera o registre una tarjeta de crédito. La empresa ofrece paquetes de kilovatios con facturación quincenal o mensual al corporativo, simplificando la gestión para el conductor.

La libertad de pago se garantiza mediante una pasarela desarrollada e integrada con Bancolombia y Wompi, ofreciendo seguridad y flexibilidad con todas las formas de pago disponibles.

Lozano concluyó indicando que “en CIEN trabajamos para que cada vez existan más opciones de carga en el camino. Nuestras estaciones comienzan a conectar destinos y a facilitar los recorridos de quienes eligen esta forma de movilidad”.

Un 2026 de consolidación para la movilidad

La Gira Latam Mobility 2026 continuará en Santiago de Chile el 25 de agosto, reuniendo a expertos y actores estratégicos para seguir fortaleciendo el ecosistema de movilidad sostenible en la región.

El recorrido finalizará en Ciudad de México el 12 y 13 de octubre, junto al Climate Economy Forum, en un encuentro que reunirá a referentes del sector para seguir impulsando la transición hacia sistemas de transporte más eficientes, sostenibles y de bajas emisiones en América Latina.

La transición ya está en marcha. La Gira 2026 de Latam Mobility será el punto de encuentro para acelerar decisiones, conectar actores clave y construir, de forma colaborativa, la movilidad sostenible de América Latina.