99, filial de DiDi, anuncia en la ONU su plan para impulsar más de 300.000 vehículos de nueva energía en Brasil en los próximos cinco años
En el marco de la 2026 United Nations High-Level Political Forum on Sustainable Development (HLPF), la plataforma de movilidad urbana 99, filial de DiDi en Brasil, anunció un ambicioso plan para acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible en el país sudamericano.
El compromiso, presentado durante una reunión paralela sobre transporte sostenible celebrada en la sede de la ONU en Nueva York, establece que 99 impulsará el registro de más de 300.000 vehículos de nueva energía en la plataforma en los próximos cinco años.
El anuncio se produjo en el contexto del Decenio de la ONU para el Transporte Sostenible (2026-2035), una iniciativa global que busca transformar los sistemas de movilidad en todo el mundo.
El evento fue organizado conjuntamente por las Misiones Permanentes de China y Turkmenistán ante la ONU, el Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas (UN DESA) y el Centro Internacional de Innovación y Conocimiento para el Transporte Sostenible de China.
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De 80 a 35.000 vehículos eléctricos en cuatro años
La trayectoria de 99 en el ámbito de la movilidad eléctrica es un ejemplo de crecimiento acelerado. Según explicó Thiago Hipolito, director senior de Innovación de 99, hace apenas cuatro años la plataforma contaba con solo 80 vehículos eléctricos registrados. Hoy, esa cifra se ha multiplicado por más de 400, superando los 35.000 vehículos electrificados.
Hipolito destacó que el crecimiento ya no depende únicamente de los esfuerzos de la empresa y sus aliados, sino que ha entrado en una fase impulsada por la propia demanda de los conductores.
«Hoy, cuando miramos nuestra curva de 35.000, ya ha entrado en una fase casi orgánica. El crecimiento no depende solo de nuestras iniciativas, como ocurría hace dos años. Hoy, el propio conductor compra autos electrificados y ese volumen crece todos los meses, casi exponencialmente», afirmó el ejecutivo.
Uno de los factores clave que está impulsando esta transición es el significativo ahorro económico que los vehículos eléctricos representan para los conductores.
Según los datos presentados por 99, un conductor que cambia de un vehículo de combustión a uno eléctrico puede reducir sus costos operativos hasta en 80%. Este ahorro se traduce en aproximadamente 3.000 reales brasileños adicionales al mes para el conductor.
Hipolito explicó que esta ventaja económica está transformando la percepción del vehículo eléctrico en Brasil. «Hace unos años, los coches eléctricos eran un producto de nicho, con precios elevados y poca variedad. Hoy, la oferta se ha diversificado, la autonomía ha mejorado significativamente, pasando de 200 kilómetros a unos 450 en el mismo rango de precio, y la experiencia de uso ha cambiado por completo».
El nuevo objetivo
El plan presentado en la ONU actualiza y amplía los compromisos previos de la compañía. 99 se ha fijado una hoja de ruta hacia 2030 que contempla 130.000 vehículos eléctricos, 70.000 motocicletas, 100.000 bicicletas y 10.000 furgonetas, sumando un total de 300.000 vehículos eléctricos e híbridos.
Thiago Hipolito subrayó que el objetivo no se limita a la cantidad de vehículos. «Además de impulsar la adopción de vehículos, estamos trabajando con nuestros socios para desarrollar la infraestructura de recarga, fomentar la creación de startups y atraer inversiones en el sector».
«Queremos ofrecer soluciones replicables y cuantificables para la transición hacia una movilidad baja en carbono en Brasil y en todo el mundo», añadió.
El éxito de 99 en Brasil se apoya en la vasta experiencia de su matriz, DiDi, en el mercado chino. Según el Informe de Desarrollo Sostenible 2025 de la empresa a finales de 2025, los vehículos eléctricos puros representaban ya el 74 % de los kilómetros recorridos en los servicios de viajes compartidos de Didi en China, y la plataforma contaba con más de 8 millones de vehículos de nueva energía registrados.
Esta experiencia, combinada con el conocimiento local de 99 y el impulso de la Alianza por la Movilidad Sostenible, está sentando las bases para que Brasil se convierta en un referente en electromovilidad en América Latina.
La expansión de DiDi no se limita a Brasil: en México, la compañía se ha comprometido a introducir 100.000 vehículos eléctricos para 2030, en colaboración con fabricantes chinos como GAC, JAC, Changan y BYD y socios locales.
El anuncio de 99 en la ONU marca un hito en la transición energética del transporte en Brasil. Con más de 35.000 vehículos eléctricos ya en circulación a través de su plataforma, un ahorro de costos operativos de hasta 80% y un objetivo de 300.000 vehículos para 2030, la compañía demuestra que la movilidad sostenible no solo es posible, sino que ya es una realidad en crecimiento.
«La electromovilidad en Brasil ya no es una promesa de futuro, es un movimiento instalado», concluyó Hipolito. Y los números respaldan sus palabras.
Un 2026 de consolidación para la movilidad
La Gira Latam Mobility 2026 llegará a Santiago de Chile el 25 de agosto, reuniendo a expertos y actores estratégicos para seguir fortaleciendo el ecosistema de movilidad sostenible en la región.
El recorrido finalizará en Ciudad de México el 12 y 13 de octubre, junto al Climate Economy Forum, en un encuentro que reunirá a referentes del sector para seguir impulsando la transición hacia sistemas de transporte más eficientes, sostenibles y de bajas emisiones en América Latina.
La transición ya está en marcha. La Gira 2026 de Latam Mobility será el punto de encuentro para acelerar decisiones, conectar actores clave y construir, de forma colaborativa, la movilidad sostenible de América Latina.
