El transporte logístico ha evolucionado rápidamente, impulsado por la necesidad de eficiencia, sostenibilidad y adaptación a un entorno cambiante.
En ese sentido, Latam Mobility & Net Zero: México 2024 reunió en el World Trade Center de la Ciudad de México a más de 1.200 asistentes, 80 speakers, y representantes de más de 30 países en materia de movilidad, sostenibilidad y descarbonización, para conversar sobre varios temas importantes, entre ellos la «Tecnología del transporte logístico y última milla».
Fausto López, CEO & socio fundador de Yutong Guadalajara, Santiago Canales, Regional VP de Motive, Francisco Cabeza Santillana, director comercial EV Chargers de Huawei Digital Power Latinoamérica, José Milla, director de transporte de Mercado Libre y Ernesto Tatay, director de distrito de Estafeta, compartieron sus perspectivas sobre los desafíos y oportunidades en la implementación de soluciones de transporte sostenibles en este sector, liderados por la moderación de Daniela García, Country Manager en Brasil de Latam Mobility.
Inversión inicial y optimización operativa
Fausto López, con 35 años de experiencia en el mercado, dirige Yutong Guadalajara. «Es importante la inversión inicial en tecnologías de transporte eléctrico, pues muchas empresas aún son reacias debido a la falta de conocimiento sobre los beneficios que pueden ofrecer», aseguró.
Santiago Canales, vicepresidente regional de Motive, comentó que la optimización operativa y la reducción de riesgos de seguridad son claves.
«La inteligencia artificial y el uso de datos son esenciales para mejorar la productividad y la eficiencia en el transporte logístico, siendo necesario integrar las tecnologías en las arquitecturas existentes de las empresas», aseveró.
Logística e infraestructura
Ernesto Tatay de Estafeta aportó su experiencia en logística, especialmente en el sector portuario y de distribución, resaltando los retos culturales y el miedo al cambio, que impiden la adopción de tecnologías más sostenibles.
«Es necesaria la capacitación para el personal técnico que maneja los nuevos vehículos eléctricos», dijo. José Emilia, director de transporte en MercadoLibre, compartió que la infraestructura es uno de los mayores retos.
«Aunque la compañía ha desarrollado su red logística, la penetración de infraestructura de carga sigue siendo baja en muchas localidades. Es importante la tecnología y la cultura en la adopción de soluciones sustentables», señaló.
Oportunidades en México
Francisco Cabeza de Huawei habló sobre las oportunidades que presenta México en la movilidad eléctrica, siendo el cuarto país a nivel mundial en vehículos comerciales.
«La matriz energética de México es menos contaminante que la de otros países, lo que puede facilitar la transición hacia un transporte más sostenible con soluciones de recarga eléctrica, las cuales están reduciendo los costos operativos de la carga de vehículos eléctricos», apuntó.
Vehículos eléctricos en la última milla
Fausto López explicó que el uso de vehículos eléctricos reduce la huella de carbono y puede ofrecer ahorros significativos a largo plazo. Yutong ha implementado un programa de demostración para permitir que los clientes experimenten los beneficios de estos vehículos.
Santiago Canales enfatizó que la transformación hacia la movilidad eléctrica no puede ser un esfuerzo unilateral; debe incluir al sector privado y público. La colaboración para desarrollar una infraestructura adecuada y un entorno regulatorio es importante para facilitar esta transición.
Ernesto Tatay sugirió que los incentivos gubernamentales son fundamentales para fomentar la adopción de vehículos eléctricos. Citó ejemplos de Noruega y Alemania, que han implementado políticas exitosas para acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica.
José Emilia afirmó que su empresa está comprometida con la sostenibilidad y está trabajando para aumentar la capilaridad de su red de distribución a través de vehículos eléctricos, reconociendo que el 72% de los consumidores aún prefieren hacer compras online.
De esta manera y tras este debate, la tecnología del transporte logístico y la última milla están en un punto de inflexión, con la colaboración entre el sector privado y el gobierno, junto con la educación y la capacitación, factores fundamentales para avanzar hacia un futuro más verde y eficiente.
Retos en la implementación de soluciones sostenibles
Los panelistas coincidieron en que las principales barreras para implementar soluciones de transporte sostenible en la última milla son:
- Infraestructura inadecuada: La falta de estaciones de carga y redes de soporte es un obstáculo significativo, especialmente en áreas rurales.
- Costos iniciales altos: La inversión inicial en vehículos eléctricos es elevada, generando resistencia entre las empresas.
- Falta de conocimiento y cultura: Muchas empresas tienen temor al cambio y a la nueva tecnología, dificultando la transición.
- Capacitación del personal: La necesidad de entrenar a mecánicos y personal en el mantenimiento de vehículos eléctricos es fundamental.
- Integración de tecnología: Las nuevas tecnologías deben integrarse sin problemas en las infraestructuras tecnológicas existentes de las empresas.
