Siemens es un conglomerado multinacional que se centra en las áreas de electrificación, automatización y digitalización, y es uno de los mayores proveedores de sistemas de generación, transmisión y almacenamiento de energía, que estuvo presente en el encuentro «Latam Mobility: México 2022«, bajo la representación de Horacio Ramos, Head of Future Grids de Siemens México, Centroamérica y el Caribe, quien explicó los avances y las perspectivas de la empresa de origen alemán.
En el encuentro presencial, que se llevó a cabo el 11 y 12 de octubre en el World Trade Center de Ciudad de México, Ramos explicó que Siemens México, aparte de proveer plantas de generación, transmisión y lo relacionado a energía de alta y baja tensión, también produce infraestructuras de carga para vehículos eléctricos.
«Las tendencias como la globalización o el cambio climático nos llevaron a realizar nuestros planes hacia la descarbonización. Actualmente en México, tenemos plantas de generación solar, de almacenamiento y cargadores eléctricos en todos nuestros espacios en el país. Estas megatendencias han hecho que Siemens se convierta en uno de los principales fabricantes para vehículos eléctricos», explicó Ramos.
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Infraestructura para todos
El representante de Siemens explicó que, según datos de la empresa, se estima que para el año 2050 el planeta estará habitado por 9,7 billones de personas, de las cuales el 68% habitará megaciudades como Ciudad de México o Guadalajara, lo que requerirá una infraestructura energética sólida, ya que el 26% de dicha energía será consumida por la electromovilidad.
«Actualmente estamos viendo que en México están llegando muchas más marcas, hay más oferta y ya existe la democratización de la electromovilidad. Tenemos vehículos que son alcanzables para los usuarios, o son comparables con los precios de vehículos a gasolina, lo que hace que podamos tener más cerca un vehículo eléctrico», enfatizó Ramos.
Además, indicó que el sueño de Siemens a nivel mundial es tener electromovilidad en todos lados, con una infraestructura disponible para los usuarios. «Estamos trabajando junto a partners para ofrecer una infraestructura de carga que esté disponible donde sea necesario, hoteles, universidades, y centros comerciales, y así cumplir lo que todas las empresas del sector sueñan: ofrecer el servicio a todos».
Productos inteligentes
Horacio Ramos destacó que Siemens es más que un fabricante de equipos eléctricos, líderes en el mercado en algunos segmentos, sino que además entienden que la energía tiene que ser inteligente. «La energía debe tener un propósito, donde podamos tener la información de esa infraestructura o equipos para poder intercambiarla y tomar decisiones puntuales. No solo hacemos productos, sino productos con propósito incluido el digital».
«La Unidad de Negocio de Electromovilidad comenzó hace un año, y ya a nivel mundial tenemos cerca de 10.000 equipos inteligentes instalados, que incluye no solo cargadores, sino también tableros de media tensión, transformadores y tableros de distribución, y el software de gestión de toda esta infraestructura. Además, estamos presentes en más de 40 países y actualmente somos más de 650 colaboradores», reseñó Ramos.
Por otra parte, el ejecutivo presentó a los participantes del «Latam Mobility: México 2022«, el VersiCharge, generación 3. «Es un cargador que ha tenido mucha demanda en los últimos meses; hemos vendido entre México, Centroamérica y el Caribe cerca de 6.000 unidades, y nos da una idea de que es un producto rentable y es importante especificarlo, inteligente. Vendemos solamente cargadores que se pueden conectar a la red de los cuales podemos obtener información, los equipos que solamente cargan vehículos ya pasó».
Avances hacia el futuro
El Head of Future Grids de Siemens México indicó que la empresa ha vendido cerca de 4.000 cargadores VersiCharge de tercera generación a BMW en México, y 300 cargadores en Costa Rica y 200 en República Dominicana.
Además, dijo que la multinacional tiene un proyecto de solución integral con DHL en México, a quienes también le han proporcionado 100 cargadores para la empresa. Aparte, señaló que estántrabajando en crear una infraestructura de carga para una empresa de reparto de última milla.
Por último, Horacio Ramos señaló que el mercado de electromovilidad es un ecosistema, donde cada empresa busca hacer negocio. «En Siemens creemos que si todos nos juntamos y participamos, podemos pasar de ese ecosistema a un ecosistema de electromovilidad, donde se puedan llevar de forma más rápida los temas de normas, incentivos, y una infraestructura de carga confiable».
«Ya sabemos que hace falta la infraestructura de carga en las principales carreteras, pero también tenemos que entender que todos podemos aportar para dicha infraestructura, y si trabajamos en conjunto, podemos hacer muchas cosas en el mercado de la electromovilidad», concluyó Ramos.
A continuación, el vídeo con todas las ponencias y paneles del día 1:
Redacción | Antonio Vilela
