China lanza la “Cédula Digital” de baterías: ningún vehículo eléctrico podrá comercializarse sin este sistema de trazabilidad obligatorio
China puso en marcha una innovadora plataforma nacional de trazabilidad para baterías de vehículos eléctricos, que asigna una identidad digital única a cada batería para rastrear su ciclo de vida completo desde la fabricación hasta el reciclaje.
Este sistema, de cumplimiento obligatorio, convierte a China en el primer país en establecer un pasaporte digital masivo y vinculante para baterías de vehículos de nueva energía (NEV), en un contexto de rápida expansión del sector y crecientes preocupaciones por la seguridad y la gestión sostenible de residuos.
La nueva herramienta, impulsada por el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información de China (MIIT) y respaldada por seis departamentos gubernamentales, integra los datos de fabricantes, distribuidores, talleres de reparación y empresas de reciclaje en un único sistema nacional.
Su objetivo es claro: que ningún vehículo eléctrico pueda ser vendido ni puesto en circulación sin el correspondiente registro digital de su batería, garantizando así la transparencia y la seguridad en toda la cadena de valor.
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Una identidad digital para las baterías
Wang Pan, experto del Centro de Tecnología e Investigación de la Automoción de China (CATARC), declaró a la cadena estatal CCTV: “Las empresas deberán cargar información en cada fase conforme a la normativa vigente. Esto permitirá construir una cadena cerrada de responsabilidad y facilitar el acceso a datos técnicos para las empresas dedicadas al reciclaje y aprovechamiento”.
El sistema, conocido popularmente como “cédula digital” o “DNI de la batería”, se fundamenta en una regulación histórica: el “Reglamento Provisional para la Recuperación y Aprovechamiento Integral de Baterías de los Vehículos Eléctricos”, promulgado el 31 de diciembre de 2025 por seis ministerios, entró en vigor el pasado 1° de abril de 2026.
Esta norma establece la obligatoriedad del “Documento de Identidad Digital de la Batería” para cada unidad, registrando su producción, venta, mantenimiento, sustitución, desguace y reciclaje, de modo que sea consultable, rastreable y verificable en todo momento .
Las autoridades de Pekín utilizarán la plataforma para realizar supervisión en tiempo real, emitir alertas de riesgo y coordinar información entre los distintos actores del sector.
Con esta tecnología, China busca principalmente combatir prácticas irregulares como el desmantelamiento ilegal de baterías, la reventa de celdas usadas como nuevas y la proliferación de talleres clandestinos que operaban al margen de la ley, ordenando un mercado que crece a gran velocidad debido a la alta demanda de vehículos eléctricos.
Economía circular y gran escala del mercado
Con más de 43 millones de vehículos eléctricos en circulación (la flota más grande del mundo), China se enfrenta a una avalancha de baterías al final de su vida útil que alcanzaría un pico de 1.700 GWh para 2030.
La nueva ley obliga a que el vehículo y la batería se desechen juntos: si un coche se envía al desguace sin su batería correspondiente, el trámite se rechaza, evitando así que las baterías terminen en mercados negros o sean reinsertadas peligrosamente en el mercado.
La iniciativa se alinea con la normativa internacional, especialmente con el “Pasaporte de Baterías” de la Unión Europea que entrará en vigor entre 2026 y 2027.
Sin embargo, el sistema chino tiene un enfoque particular: mientras que el pasaporte europeo requiere trazabilidad desde la extracción de materias primas, la identidad digital china prioriza el control del ciclo completo del producto ya fabricado, con especial énfasis en el reciclaje y el mercado de segunda vida.
La norma del pasaporte digital de baterías en China contempla la inclusión de datos sobre huella de carbono, porcentaje de materiales reciclados y criterios ESG. Las empresas multinacionales y los fabricantes están adecuando sus cadenas de suministro a esta nueva exigencia, que se perfila como un estándar global de facto para los vehículos eléctricos en los próximos años.
El objetivo final, tanto en Pekín como en Bruselas y Washington, no es solo la seguridad vial, sino lograr un modelo de economía circular que haga sostenible la revolución del coche eléctrico a largo plazo.
Medellín como epicentro de la electromovilidad regional
Este anuncio de inversión en infraestructura eléctrica cobra especial relevancia en el marco del Latam Mobility Colombia 2026, el encuentro más importante del sector de movilidad sostenible en la región.
La cita está programada para los días 10 y 11 de junio en el emblemático Orquideorama del Jardín Botánico de Medellín, un escenario que fusiona naturaleza, innovación y futuro.
Durante dos jornadas, más de 1.000 asistentes entre líderes empresariales, generadores de política pública, expertos en tecnología y representantes del ecosistema de movilidad compartirán experiencias, casos de éxito y estrategias para acelerar la transición energética en Latinoamérica.
El encuentro contará con la participación especial de Costa Rica como país invitado, lo que permitirá un intercambio de buenas prácticas entre dos naciones que han avanzado significativamente en la descarbonización de su parque automotor.
La agenda incluirá paneles sobre infraestructura de carga, electrificación de flotas comerciales, financiamiento verde, regulación y el rol de los vehículos eléctricos en la construcción de ciudades más habitables. Medellín, reconocida globalmente por su vocación innovadora, se convertirá así en el epicentro de las discusiones que definirán el rumbo de la movilidad en la próxima década.
Para todos los actores involucrados en la cadena de valor de la electromovilidad, desde fabricantes y proveedores de tecnología hasta operadores de flotas y entidades gubernamentales, el Latam Mobility Colombia 2026 representa una oportunidad inmejorable para establecer alianzas, conocer las últimas tendencias del sector y contribuir activamente al diseño de un futuro más limpio, eficiente y conectado.
La cita es en el Jardín Botánico de Medellín los días 10 y 11 de junio. La movilidad sostenible no espera: el momento de actuar y colaborar es ahora. Adquiere tus entradas aquí.
